260 Km/h

Aun así declaró que no era consciente de la velocidad a la que circulaba; para mi una de dos, o miente o su capacidad de percepción está gravemente dañada

permiteme que sea mas cruel, o miente, con lo cual está cometiendo perjurio, o tiene las capacidades de percepción tan dañadas que no esta capacitado para conducir de por vida

Eso que dices yo llevo pensándolo toda la vida, y también lo ha dicho más de uno en debates de la tele, el tema de los limitadores de velocidad. Es que a mí no me entra en la cabeza que si hay un límite de velocidad de 120 (no sé si pueden ser 140 adelantando), los coches puedan ir a tropecientos. Es de besugos que luego estén cada 2 por 3 con “oh, iba a 200”, “oh, iba a 214”, etc. No digo que los capen a 120, pero que lleguen a mucho más de 200 es absurdo si está prohibido (al menos en España y en la vía pública)… Me parece genial que a alguien le mole ir rápido, pero que se meta a piloto de fórmula 1 o en un circuito cerrado, y que no vaya jugando a la ruleta rusa con la vida de todos.
Creo que en Alemania el límite es más alto, pero en fin… no creo que sea esa la cuestión. Yo no sé si es cierto, pero el otro día me contaron que en otros países más al norte (ahora no sé dónde era), la gente te pita o te hace luces si vas demasiado rápido, mientras que aquí es más bien lo contrario. Insisto en que no sé si es cierto, pero la cuestión es que la mentalidad de la gente, de la sociedad, hace mucho, y ahora mismo, quieras que no, yo creo que estamos más preocupados de que nos piten por ir lentos que por correr. En fin, interesante entrada, damianillo.

Comentario #1 por Casti:

Aun así declaró que no era consciente de la velocidad a la que circulaba; para mi una de dos, o miente o su capacidad de percepción está gravemente dañada

permiteme que sea mas cruel, o miente, con lo cual está cometiendo perjurio, o tiene las capacidades de percepción tan dañadas que no esta capacitado para conducir de por vida

Evidentemente, en cualquier caso a personajes así no deberían dejarles conducir ni un triciclo. Lo malo es que hay muchísima gente que directamente conduce sin carnet, de modo que esto de la retirada de carnet en cierto modo hace gracia (porque muchos ya van sin).

Comentario #1 por Casti:

Aun así declaró que no era consciente de la velocidad a la que circulaba; para mi una de dos, o miente o su capacidad de percepción está gravemente dañada

permiteme que sea mas cruel, o miente, con lo cual está cometiendo perjurio, o tiene las capacidades de percepción tan dañadas que no esta capacitado para conducir de por vida

Se podría ser mas cruel todavía, pero violaría el código de conducta.

Comentario #2 por Champion:
Eso que dices yo llevo pensándolo toda la vida, y también lo ha dicho más de uno en debates de la tele, el tema de los limitadores de velocidad. Es que a mí no me entra en la cabeza que si hay un límite de velocidad de 120 (no sé si pueden ser 140 adelantando), los coches puedan ir a tropecientos. Es de besugos que luego estén cada 2 por 3 con “oh, iba a 200”, “oh, iba a 214”, etc. No digo que los capen a 120, pero que lleguen a mucho más de 200 es absurdo si está prohibido (al menos en España y en la vía pública)… Me parece genial que a alguien le mole ir rápido, pero que se meta a piloto de fórmula 1 o en un circuito cerrado, y que no vaya jugando a la ruleta rusa con la vida de todos.
Creo que en Alemania el límite es más alto, pero en fin… no creo que sea esa la cuestión. Yo no sé si es cierto, pero el otro día me contaron que en otros países más al norte (ahora no sé dónde era), la gente te pita o te hace luces si vas demasiado rápido, mientras que aquí es más bien lo contrario. Insisto en que no sé si es cierto, pero la cuestión es que la mentalidad de la gente, de la sociedad, hace mucho, y ahora mismo, quieras que no, yo creo que estamos más preocupados de que nos piten por ir lentos que por correr. En fin, interesante entrada, damianillo.

#1 Evidentemente, en cualquier caso a personajes así no deberían dejarles conducir ni un triciclo. Lo malo es que hay muchísima gente que directamente conduce sin carnet, de modo que esto de la retirada de carnet en cierto modo hace gracia (porque muchos ya van sin).

Gracias por tu comentario. Creo que solo se puede ir a 120 máximo incluso para adelantar, los otros días leí que se esta pensando en aumentar a 140 la velocidad máxima para autovías y autopistas, velocidad que veo razonable. La verdad es que todo está en la mentalidad de la gente, da mucha rabía que por ejemplo un trailes te se pegué al culo mientras conduces a 120 cuando ellos tienen que ir incluso a menos velocidad, y es que en la carretera hay mucho shumacher.

se puede ir a mas de 120, como mucho a unos 150 y los guardias es posible que hagan la vista gorda. ¿Por qué? el sistema de límite de velocidad está pensado por personas y para personas: saben perfectamente que si ponen el límite a 150, la gente irá a 180, y si lo ponen a 180 la gente irá a 210.
Por eso el límite está puesto a 120, que viene a ser 150 en realidad.

Subir la velocidad máxima a 140 sería un gran error por parte de tráfico, por que la gente empezaría a ir más rápida.
Lo comentado arriba es verídico y fue lo que dijo un guardia de tráfico que vino a darnos clases de seguridad vial hace unos cuantos años cuando yo iba al colegio. Él mismo reconoció que también solía ir a 140-150, con eso lo digo todo…

Pero si, luego está la gente que ya se pasa y que sube de 200km/h lo cual es un peligro para los demás.

Han pillado gente a más velocidad, sobretodo motos !

Que curioso, cuando hace 30 años veníamos de suiza con mis padres, en coche… Los límites de velocidad eran exactamente como ahora, Las carreteras daban miedo, tando autopistas como nacionales. Veníamos en un r4 sin airbag, direccion asistida, ABS, y con 4 adultos y dos niño. Además del maletero petado de ropa para pasarse todo un verano en Galicia. Los niños veníamos en el colo de los adultos y sin Cinturon ni sillitas prepardas para los más peques.

Además las casí 26 horas de viaje se los marcaba mi padre del tirón con manolo Escobar a todo meter en un Casette de Cartuchos que era lo que más cool en la época. Veníamos a todo lo que daba el R4 ( un cochazo amigos rayaba bajando los 130km/h) aquello si era sensación de velocidad y de emoción, no la mierda del Dragón Kant.

Aún así ahora que los coches son mucho mejores , las carreteras de la hostia, resulta que no puedes pasarte de 120 km/h que parece que vayas parado.

El otro día fui a vigo (135km de mi casa) un trayecto que cuando era comercial me llevaba una hora y diez (a todo meter .. 160km/h mas o menos) me llevo casí 1 y 40 minutos y no me adelanto nadie. Un coñazo de viaje en el que me dió tiempo a ver claramente como un niño se sacaba un moco de la nariz, lo miraba detenidamente , se lo enseñaba a su hermana para luego pegarlo en el asiento ( y todo esto mientras lo adelantaba a 130km/h) , el padre me miraba como si fuera un loco al volante.

En fin.

Ni a 260 ni a 120

Voy hacerme un blog sobre el tema

4#el radar salta a 133 (antes del año pasado a 144). Si salta y te pillan, la multa te la llveas =

Comentario #7 por SuiciSpai:
4#el radar salta a 133 (antes del año pasado a 144). Si salta y te pillan, la multa te la llveas =

bueno ya, pero no hablo de radares, hablo de policía de tráfico que vaya por la carretera en ese momento

Comentario #2 por Champion:
Eso que dices yo llevo pensándolo toda la vida, y también lo ha dicho más de uno en debates de la tele, el tema de los limitadores de velocidad. Es que a mí no me entra en la cabeza que si hay un límite de velocidad de 120 (no sé si pueden ser 140 adelantando), los coches puedan ir a tropecientos. Es de besugos que luego estén cada 2 por 3 con “oh, iba a 200”, “oh, iba a 214”, etc. No digo que los capen a 120, pero que lleguen a mucho más de 200 es absurdo si está prohibido (al menos en España y en la vía pública)… Me parece genial que a alguien le mole ir rápido, pero que se meta a piloto de fórmula 1 o en un circuito cerrado, y que no vaya jugando a la ruleta rusa con la vida de todos.
Creo que en Alemania el límite es más alto, pero en fin… no creo que sea esa la cuestión. Yo no sé si es cierto, pero el otro día me contaron que en otros países más al norte (ahora no sé dónde era), la gente te pita o te hace luces si vas demasiado rápido, mientras que aquí es más bien lo contrario. Insisto en que no sé si es cierto, pero la cuestión es que la mentalidad de la gente, de la sociedad, hace mucho, y ahora mismo, quieras que no, yo creo que estamos más preocupados de que nos piten por ir lentos que por correr. En fin, interesante entrada, damianillo.

#1 Evidentemente, en cualquier caso a personajes así no deberían dejarles conducir ni un triciclo. Lo malo es que hay muchísima gente que directamente conduce sin carnet, de modo que esto de la retirada de carnet en cierto modo hace gracia (porque muchos ya van sin).

champi tiene razon, ¿como les quitas el carnet a los que ya van sin carnet?
yo tenia un colega que se tiro varios años andando sin carnet, y subirse con el en el coche era una aventura… llegando a una rotonda preguntaba, “¿joder como se hace la rotonda?”, a lo cual yo respondia “con cuidao y sin tocar la chapa de otro coche, que esta muy mal visto”
yo estaba acostumbrado pero habia gente que lo llevaba mal, montas 8 personas en un vehiculo de 2 puertas y cuando ya no pueden salir les comentas que a parte del overbooking el piloto no tiene carnet…. se quedaban bastante pillados la verdad. Entonces era cuando pasabas de comentarles que apenas teniamos frenos y que la direccion se iba constantemente para la derecha…. para que alarmarles cuando ya no tenian escapatoria…

Bueno en realidad el coche no era suyo, era compartido a medias con otro elemento…. recuerdo que un gitano quiso comprarselo por 20 mil pelas pero no pudo hacer trueque con el porque no podia localizar a la otra mitad. Cuando le dijo al gitanazo que el coche no era suyo el gitano se quedó bastante mosca y ya no volvio…yo le dije que hiciera trueke y se quedara con las 20 mil pelas y que le contara al otro que se lo habian pulido, pero nadie escucha nunca mis consejos economicos

a mi colega actualmente podrian meterlo en la carcel, pero muchos puntos de carnet no le iban a poder quitar

un amigo me dijo en su dia que se podria modificar el sistema de seguridad de la siguiente manera:
hasta 140 km/h todo funciona bien
hasta 180, se jode el cinturond e seguridad
a 200 jmh se desactiva el airbag
a mas de 200 se abren las puertas y el capo, y asi te aseguras que si te das uan hostias, te la das bien y asi no vuelves a joder

la desventaja esque lo ms seguro esque haya un 3 implicado que no tenga na que ver y eso una putada
en fin…

Informaros . No es lo mismo ir a 240 km/h en una recta con perfecta visibilidad , sin ningun coche en toda ella . Como iba este señor , que a 240 en otras condiciones …. La cuestion no es prohibir , prohibir y prohibir en Alemania existen las Autovans donde no hay limite de velocidad y no pasa absolutamente nada pero si el señor Pere Navarro pone un radar en una recta perdida en mitad de Burgos donde no pasa absolutamente nada y se puede ir rapido , solamente para ganar dinero … llamais asesino al conductor .

PERE NAVARRO DIMISION .

Comentario #11 por OxfordPocket:
Informaros . No es lo mismo ir a 240 km/h en una recta con perfecta visibilidad , sin ningun coche en toda ella . Como iba este señor , que a 240 en otras condiciones …. La cuestion no es prohibir , prohibir y prohibir en Alemania existen las Autovans donde no hay limite de velocidad y no pasa absolutamente nada pero si el señor Pere Navarro pone un radar en una recta perdida en mitad de Burgos donde no pasa absolutamente nada y se puede ir rapido , solamente para ganar dinero … llamais asesino al conductor .

PERE NAVARRO DIMISION .

Si tuvieras familiares muertos, por casos así alomejor no dirías lo mismo, y si los tienes pues mejor no digo na. Aparte nadie ha dicho que carretera es, y en la foto el tramo que se ve es muy corto. Y a 260 pues el coche te se puede ir de las manos en nada, yo no se si asimilas bien lo que son 260 km/h

igualar las autovias de españa con las de alemania es un orgullo para las primeras eh!

Comentario #12 por damianillo:
#11 Si tuvieras familiares muertos, por casos así alomejor no dirías lo mismo, y si los tienes pues mejor no digo na. Aparte nadie ha dicho que carretera es, y en la foto el tramo que se ve es muy corto. Y a 260 pues el coche te se puede ir de las manos en nada, yo no se si asimilas bien lo que son 260 km/h

Tengo familiares muertos y amigos muertos en accidentes de coche pero es que teneis que informaros de lo que hablais , ese tramo de autopista es una recta que flipas …. y se da la casualidad que ese dia estaba totalmente despejado y con un tiempo cojonudo , entiendes lo que te quiero decir ? No te creas lo que dice la television y menos Pere navarro … Y si se que lo son los 260 km/h .

Por cierto esto ya se discutio y mucho , hace bastante tiempo en otro foro … especifico de estos temas llamado forocoches.com , si buscas un poco por alli veras todos los datos de ese dia , del tramo y incluso fotos

Comentario #13 por SuiciSpai:
igualar las autovias de españa con las de alemania es un orgullo para las primeras eh!

Mas que un orgullo … pero no las he igualado simplemente he dicho que en Alemania hay autovias sin limite y España si las arreglaran tambien las podria haber pero … como son tercermundistas , es lo que tenemos .

El caso en que en alemania las autovias poseen 5 carriles, ademas de las mejores infraestructuras de toda europa.
No voi a criticar a un señor que se pasa tantisimo de ese limite (una burrada; pero cuando ese audi mete la 6 en modo bajo consumo, se mueve practicamente por inercia, parece un jodido barco).

El caso es que la queridisma DGT cambie ya su maldita politica recaudatoria. No se de que carajo sirve que un coxe se esconda entre matorrales en medio de 1 autopista de castilla, y cace al conductor este a 260 km/h. Acaso a ese coche lo va a parar ese radar? Ese radar va a evitar que ese coche se estampe contra un monovolumen con 1 familia entera dentro?. No. Ese radar le va a dar pelas para pagar los bollos de los policias apostados con ese radar.

Hace meses oia en el telediario como el director de la dgt se jactaba que de poseer el helicoptero con el sistema de radar mas avanzado y moderno de europa. Yo me moria por ser el periodista que lo estaba entrevistando para poder preguntarle si no seria mejor gastar el dinero de ese helicoptero en 5 helicopteros ambulancia para poder salvar vidas. Hipocresia pura.

Comentario #15 por Gaia:
El caso en que en alemania las autovias poseen 5 carriles, ademas de las mejores infraestructuras de toda europa.
No voi a criticar a un señor que se pasa tantisimo de ese limite (una burrada; pero cuando ese audi mete la 6 en modo bajo consumo, se mueve practicamente por inercia, parece un jodido barco).

El caso es que la queridisma DGT cambie ya su maldita politica recaudatoria. No se de que carajo sirve que un coxe se esconda entre matorrales en medio de 1 autopista de castilla, y cace al conductor este a 260 km/h. Acaso a ese coche lo va a parar ese radar? Ese radar va a evitar que ese coche se estampe contra un monovolumen con 1 familia entera dentro?. No. Ese radar le va a dar pelas para pagar los bollos de los policias apostados con ese radar.

Hace meses oia en el telediario como el director de la dgt se jactaba que de poseer el helicoptero con el sistema de radar mas avanzado y moderno de europa. Yo me moria por ser el periodista que lo estaba entrevistando para poder preguntarle si no seria mejor gastar el dinero de ese helicoptero en 5 helicopteros ambulancia para poder salvar vidas. Hipocresia pura.

Pere Navarro Dimision .

15#lo mejor de todo es k un coche a 260kmh es mas rapido k un helicoptero de esos

no he visto yo videos ni nada de coches perder el control en plena recta por ir muy rápidos.

Además, que sea una recta no quita que pueda haber un bache o peor aún, tener un pinchazo, y en tales casos te puedes llevar a 1 o más coches por delante si tienes mala suerte…

Yo estoy empezando a pensar que el que conducia era un santo y que hacia bien en ir a 260

como en alemania van sin limite, yo voto por invadir polonia mañana mismo, que es algo que tambien hicieron los alemanes y a mi los coches no me ponen, pero la invasion me mola mil.
me voy a hacer una peich llamada foroinvadepolonia.com para opinar imparcialmente sobre una hipotetica invasion de polonia…

Comentario #20 por la_abuela:
como en alemania van sin limite, yo voto por invadir polonia mañana mismo, que es algo que tambien hicieron los alemanes y a mi los coches no me ponen, pero la invasion me mola mil.
me voy a hacer una peich llamada foroinvadepolonia.com para opinar imparcialmente sobre una hipotetica invasion de polonia…

bueno cualquiera despues de escuchar a Wagner y sus Valkirias tendría unas ganas enormes de invadir polonia y el resto de europa si fuera necesario.

Comentario #19 por damianillo:
Yo estoy empezando a pensar que el que conducia era un santo y que hacia bien en ir a 260

, seguramente, es mas el tonto es el que por ese mismo tramo a 120 km/h y este que va a 260, se molesta y es posible que ademas se mosqueee, y diga……. es que no tiene ni idea.

No es lo mismo ir a 240 km/h en una recta con perfecta visibilidad , sin ningun coche en toda ella . Como iba este señor , que a 240 en otras condiciones

evidentemente bajando un puerto de montaña, con dos cuartas de nieve, no hace falta que pongan un radar que salte por exceso de velocidad.

Como iba este señor

a mi se me ocurren otros apelativos mejores que precisamente señor, por ejemplo de de asesino, pero tambien hay alguno que empieza por s.

lo que han comentado si quieres conducir a 240, el circuito de jerez lo alquilan por horas, muy seguro, y no arriesgas la vida de nadie, la verdad, la suya me merece poco respeto, debido al respeto que el ha mostrado por la vida del resto

Lo de limitar la velocidad de hecho se puede hacer electórnicamente, pero para eso están los crackers para deslimitarlo, aunque de todas formas… suelen limitar a 250km/h los deportivos . Luego vienen las malas noticias, lo ideal sería que solo se mataran aquellos que hacen las imprudencias… sin nadie de por medio.

digais lo que digais, ir a esa velocidad, sea autovan o sea mierdas es de locos, asique bien encerrao esta el tio ese y aver si los demas escarmientan

Personalmente, y despues de meterme bastantes kms entre pecho y espalda, para mi tiene mucho más peligro, sobretodo en autovia/autopista, un vehiculo a 80km/h que uno a 200km/h. ¿ Por qué ? Pues simplemente porque no te lo esperas, porque tienes que maniobrar medianamente rapido para adelantarle o frenar bruscamente para evitarlo. En un A8 como es el caso ni te enteras de que vas a 200 ( en serio, lo he vivido ) y tampoco creo que te enteres mucho de si vas a 260 o a 280, y menos en una autovia.

Como bien dice Kikujiro, los limites que tenemos en la actualidad datan del año… año.. “catapum” , y me parecen muy correctos para un 127,un 134,un 600,un R5,R4,R6,R8…etc., porque en este tipo de vehiculos 120Km/h es una barbaridad,e incluso muchos de estos no eran capaces de alcanzarlos con 4 pasajeros, pero en cualquier compacto a dia de hoy vas a 170Km/h y ni te enteras, y puedes reaccionar facilmente a nada que respetes las distancias de seguridad. Otra cosa muy distinta es hacer el gamba por ciudad, travesias, comarcales, etc, donde puedes encontrarte de todo, y es donde precisamente nunca veo yo a los señores de verde con el radar. NUNCA, y eso que paso por muchos, pero claro, es mucho más productiva una autovia o gran recta, que una zona virada donde, a lo sumo, puedes coger a 3 incautos.

En resumen, que me parecen de risa las limitaciones actuales, al menos en cuanto a autopistas/autovias,al igual que la facilidad con la que cualquiera puede acceder al carné de conducir. Cualquiera puede sacarselo con solo leerse el libro de teórica y 6 practicas ( el 90%/100% en ciudad/travesias ).
Nadie te enseña un minimo de mecanica,un minimo de control del vehiculo que llevas, etc., y con esto no quiero eximir a los “fitipaldis” del volante, que los hay, y muchos.

Comentario #25 por MaiLoc:
Personalmente, y despues de meterme bastantes kms entre pecho y espalda, para mi tiene mucho más peligro, sobretodo en autovia/autopista, un vehiculo a 80km/h que uno a 200km/h. ¿ Por qué ? Pues simplemente porque no te lo esperas, porque tienes que maniobrar medianamente rapido para adelantarle o frenar bruscamente para evitarlo. En un A8 como es el caso ni te enteras de que vas a 200 ( en serio, lo he vivido ) y tampoco creo que te enteres mucho de si vas a 260 o a 280, y menos en una autovia.

Como bien dice Kikujiro, los limites que tenemos en la actualidad datan del año… año.. “catapum” , y me parecen muy correctos para un 127,un 134,un 600,un R5,R4,R6,R8…etc., porque en este tipo de vehiculos 120Km/h es una barbaridad,e incluso muchos de estos no eran capaces de alcanzarlos con 4 pasajeros, pero en cualquier compacto a dia de hoy vas a 170Km/h y ni te enteras, y puedes reaccionar facilmente a nada que respetes las distancias de seguridad. Otra cosa muy distinta es hacer el gamba por ciudad, travesias, comarcales, etc, donde puedes encontrarte de todo, y es donde precisamente nunca veo yo a los señores de verde con el radar. NUNCA, y eso que paso por muchos, pero claro, es mucho más productiva una autovia o gran recta, que una zona virada donde, a lo sumo, puedes coger a 3 incautos.

En resumen, que me parecen de risa las limitaciones actuales, al menos en cuanto a autopistas/autovias,al igual que la facilidad con la que cualquiera puede acceder al carné de conducir. Cualquiera puede sacarselo con solo leerse el libro de teórica y 6 practicas ( el 90%/100% en ciudad/travesias ).
Nadie te enseña un minimo de mecanica,un minimo de control del vehiculo que llevas, etc., y con esto no quiero eximir a los “fitipaldis” del volante, que los hay, y muchos.

Pues conozco a gente que le han llegado multas, porque un radar lo pillaron a 70 y pico en zonas urbanas. Además de que el problema es que esos coches que tu mencionas siguen circulando por las carreteras y tienen el mismo derecho que un A8 a circular por una autovía, si vas a 130 o 140 lo puedes ver venir y reaccionar rápidamente, pero si vas a 200 ya la cosa se complica si vas un poco empanao. Claro que un vehiculo de 80 puede ser un peligro en determinadas situaciones, pero también lo es uno a 200, para el de 200 el peligro será el que va a 80 y para el que va a 80 el peligro es el de 200.

Comentario #26 por damianillo:
#25 Pues conozco a gente que le han llegado multas, porque un radar lo pillaron a 70 y pico en zonas urbanas. Además de que el problema es que esos coches que tu mencionas siguen circulando por las carreteras y tienen el mismo derecho que un A8 a circular por una autovía, si vas a 130 o 140 lo puedes ver venir y reaccionar rápidamente, pero si vas a 200 ya la cosa se complica si vas un poco empanao. Claro que un vehiculo de 80 puede ser un peligro en determinadas situaciones, pero también lo es uno a 200, para el de 200 el peligro será el que va a 80 y para el que va a 80 el peligro es el de 200.

exacto, sin ir más lejos a mi novia, por ir a 73 justamente…

Sobre el resto… por mi pate no me importaría que subieran el límite de velocidad, pero que se respetara, es decir si lo ponen a 140 que sea 140, o si en urbano lo ponen a 70 que sea asín… luego está el tema de las comparaciones, Alemania?… bueno las noticias que tengo es que en alemania no hay límites en autopista y autovía, pero pasate unos pocos kilometros en urbana… ahí te han dao.. porque te ponen una multa de la ostia… y no te la kita ni cristo… por eso en urbana los alemanes van despacio, en autopista etc.. van rápido… el problema es la forma de pensar…

Comentario #25 por MaiLoc:
Personalmente, y despues de meterme bastantes kms entre pecho y espalda, para mi tiene mucho más peligro, sobretodo en autovia/autopista, un vehiculo a 80km/h que uno a 200km/h. ¿ Por qué ? Pues simplemente porque no te lo esperas, porque tienes que maniobrar medianamente rapido para adelantarle o frenar bruscamente para evitarlo. En un A8 como es el caso ni te enteras de que vas a 200 ( en serio, lo he vivido ) y tampoco creo que te enteres mucho de si vas a 260 o a 280, y menos en una autovia.

Como bien dice Kikujiro, los limites que tenemos en la actualidad datan del año… año.. “catapum” , y me parecen muy correctos para un 127,un 134,un 600,un R5,R4,R6,R8…etc., porque en este tipo de vehiculos 120Km/h es una barbaridad,e incluso muchos de estos no eran capaces de alcanzarlos con 4 pasajeros, pero en cualquier compacto a dia de hoy vas a 170Km/h y ni te enteras, y puedes reaccionar facilmente a nada que respetes las distancias de seguridad. Otra cosa muy distinta es hacer el gamba por ciudad, travesias, comarcales, etc, donde puedes encontrarte de todo, y es donde precisamente nunca veo yo a los señores de verde con el radar. NUNCA, y eso que paso por muchos, pero claro, es mucho más productiva una autovia o gran recta, que una zona virada donde, a lo sumo, puedes coger a 3 incautos.

En resumen, que me parecen de risa las limitaciones actuales, al menos en cuanto a autopistas/autovias,al igual que la facilidad con la que cualquiera puede acceder al carné de conducir. Cualquiera puede sacarselo con solo leerse el libro de teórica y 6 practicas ( el 90%/100% en ciudad/travesias ).
Nadie te enseña un minimo de mecanica,un minimo de control del vehiculo que llevas, etc., y con esto no quiero eximir a los “fitipaldis” del volante, que los hay, y muchos.

, estoy deacuerdo en algunas y en otras no… sobre lo de ir a 80.. ufffffff es increible, no he ido a 80 ni cuando era novel… pero tampoco voy ahora más de 150, puesto que no me gusta la velocidad, creo que 150 es un límite que puedo controlar en autopista y que sea buena… pero ir a 200 ó más, … hummmmmmmm… ahí no estoy deacuerdo, vamos ni a 180, ni en rectas ni na, por eso ponen los radares ahí..

salu2.

ummmm un a8 esta limitado a 250 km/h…. mmmmmmm tanto extraño

el tio ese que pague como pagamos todos…

respecto a los limites,es la historia de siempre,en alemania como han dicho no hay limite de velocidad en autopistas/autovias y hay muchos menos accidentes mortales que aqui.
¿porque? raro que veas a un aleman con un R4 o SEAT PANDA…
lo que no puede ser es que un tio con un 1430 pueda ir a 120 con 4 frenos de tambor,sin airbag ni na de na y otro tenga que ir a la misma velocidad con un…S8 con control de traccion,abs,asr,gps,asc,gti,hqm,pli,ttr y demas

sin duda alguna prefiero ir en un A8 a 260 km/h que en un fiat panda a 120…

para mi tiene menos peligro el susodicho,que otro que vaya a 100 por la ciudad…

los coches vienen limitados a 250,por un pacto entre las empresas punteras alemanas que todos conocemos,puesto que a partir de esa velocidad,se considera critica para el usuario medio…aunque con licencia de piloto puedes pedir algun modelo sin el,como por ejemplo el bmw M3
pero claro estamos hablando de audi,bmw,mercedes y vw y NO de seat,renault,ford y peugeot,esta claro que estan en escalones diferentes…

y como chispa final:

el 23 % de los accidentes de trafico los conductores dieron positivo en alcoholemia….ojo con el 77% restante que no BEBE!!!!!

Comentario #29 por stR:
el tio ese que pague como pagamos todos…

respecto a los limites,es la historia de siempre,en alemania como han dicho no hay limite de velocidad en autopistas/autovias y hay muchos menos accidentes mortales que aqui.
¿porque? raro que veas a un aleman con un R4 o SEAT PANDA…
lo que no puede ser es que un tio con un 1430 pueda ir a 120 con 4 frenos de tambor,sin airbag ni na de na y otro tenga que ir a la misma velocidad con un…S8 con control de traccion,abs,asr,gps,asc,gti,hqm,pli,ttr y demas

sin duda alguna prefiero ir en un A8 a 260 km/h que en un fiat panda a 120…

para mi tiene menos peligro el susodicho,que otro que vaya a 100 por la ciudad…

los coches vienen limitados a 250,por un pacto entre las empresas punteras alemanas que todos conocemos,puesto que a partir de esa velocidad,se considera critica para el usuario medio…aunque con licencia de piloto puedes pedir algun modelo sin el,como por ejemplo el bmw M3
pero claro estamos hablando de audi,bmw,mercedes y vw y NO de seat,renault,ford y peugeot,esta claro que estan en escalones diferentes…

y como chispa final:

el 23 % de los accidentes de trafico los conductores dieron positivo en alcoholemia….ojo con el 77% restante que no BEBE!!!!!

Desgraciadamente hay gente que alomejor no puede permitirse cabiar su seat panda o r4

Comentario #30 por damianillo:
#29 Desgraciadamente hay gente que alomejor no puede permitirse cabiar su seat panda o r4

pues que vayan en tren compañero que quieres que te diga,tampoco yo puedo comprarme un piso.

el tema es que no puede haber una velocidad maxima para todos los automoviles por igual.Los limites tendrian que venir con cada vehiculo.
y el carnet deberia de ser bastante mas “pro” con pruebas de conduccion extremas,y no un paseito a 30 por ciudad con las manos en el volante a las 3 menos cuarto.

Comentario #31 por stR:
#30 pues que vayan en tren compañero que quieres que te diga,tampoco yo puedo comprarme un piso.

el tema es que no puede haber una velocidad maxima para todos los automoviles por igual.Los limites tendrian que venir con cada vehiculo.
y el carnet deberia de ser bastante mas “pro” con pruebas de conduccion extremas,y no un paseito a 30 por ciudad con las manos en el volante a las 3 menos cuarto.

No tiene logico eso de la velocidad para cada coche, y si no te puedes comprar un piso te lo alquilas, igual que si no puedes tener un a8 tienes un panda, esos argumentos son infantiles

Estoy leyendo cosas muy originales… Entiendo algunos argumentos, aunque no los comparto, pero hay otros que no sé yo… si un audi se estrella contra mí, ¿me hará menos daño que si se estrella un renault 5? tampoco me parecería lógica una tasa de alcoholemia distinta según el coche… o quizá sí? en fin ya digo que imaginación no nos falta, y la verdad me estoy llevando sorpresas con cosas que leo, así que es interesante todo lo que estoy viendo.

Comentario #32 por damianillo:
#31 No tiene logico eso de la velocidad para cada coche, y si no te puedes comprar un piso te lo alquilas, igual que si no puedes tener un a8 tienes un panda, esos argumentos son infantiles

osea que para ti es lo mismo ir a 120 con un coche que con otro? juasss ,sabes tu mas que los ingenieros alemanes…

Comentario #34 por stR:
#32 osea que para ti es lo mismo ir a 120 con un coche que con otro? juasss ,sabes tu mas que los ingenieros alemanes…

De que deduces tu eso?, lo que estoy diciendo es que no se puede determinar una veloscidad maxima para cada coche porque eso seria una locura. claro que no es lo mismo ir a 120 con un coche seguro que con uno antiguo, lo unico que estoy diciendo es que el que lleva un panda, un r4, r5, o lo que sea tiene el mismo derecho de conducir que el que lleve un coche con todos los componentes de seguridad de ultima banguardia, claro que si todos llevaramos coches de puta madre todo seria mejor, pero la vida no es asi, y no voy a juzgar a una persona porque lleve una patata de coche

vamos haber no nos liemos,te estoy diciendo que un tio en autopista con un A8 a 260 (en recta y de dia como se ve)
tiene mucho menos peligro que uno a 100 por ciudad
que yo sepa en autopista no le va a sair un peaton ni uno depistao saltando un semaforo…

carcel por exceso de velocidad?????? pa flipar,luego el farruquito esta libre

si te parece logico el castigo perfecto,pero no es tan grave como lo pones.

y te vuelvo a repetir que en alemania NO hay limite en autopistas y hay muchos menos accidentes que aqui…por algo sera.

y SI los jovenes tenemos el mayor porcentaje de accidentes por inexpertos,borrachos,drogados y creernos alonso por las calles,y encima con cajas de cerillas

limitar la velocidad de los coches a 120????juas si el mio los pilla en 3ª,y si me voy de vacaciones por europa tengo que ir a la velocidad maxima española???no hombre

es mas ese tio va pagar lo mismo que uno que le pega una paliza a su mujer…vamos bien!!

que pague la multa y le retiren el carnet,pero carcel es excesivo,porque seguramente saldra peor de como entra.

Veo que hay gente “que no le parece mal” ir a 200 km/h con un A8 por que parece que va bien la cosa… bien, pues si un fallo mecánico de cualquier tipo, incluyo rebentón de rueda o cualquier factor X, a 200km/h ya me dirás que maniobra te sacas. Claaaaro llevas un A8, alomejor te salvas de lo bien preparado que está, y que hay de esas otras personas que comparten via? Sinceramente, si quieres ir a correr te vas a un circuito, que ahi todo el mundo se pone de acuerdo para correr, no para poner en peligro a personas que no quieren correrlo.

pero que dices???? lee bien anda majo

tambien te puede caer una mazeta en la cabeza el dia que salgas de casa.

-Un perro, e incluso una liebre a esa velocidad impactando con un coche te puede hacer perder el control y que yo sepa los animales no saben que por la carretera no se puede ir, puede haber caido cualquier cosa a la carretera y no haber dado tiempo a ser retirada y comertela (En los casi dos años que llevo conduciendo he visto (Un pale de ladrillos, una puerta, varias veces conos donde no deberían, una viga de madera y sino mira a la carretera que veras marcas de derrapes en autovías en dirección a los quitamiedos, creo que se puede suponer lo que le paso al coche (Y en rectas también aunque parezca increible))
-Me la pela Farruquito
-Lo respeto
-Mejores carreteras, mejores coches, gente con mas luces que la de España (No por ir mas rápido, ya que la asociación de ir mas rápido menos accidentes no la entiendo)
-No se ha hablado de limitar la velocidad a 120, y si te vas a Europa supongo que tendras que respetar las leyes de allí (no estoy seguro pero no creo que por ser español tengas que ir a 120)
-Son leyes de tráfico (Tráfico es una competencia distinta)
-Si lo vuelve a hacer, pués no es muy listo (menos aun)
-No creo que tengas que dudar de lo que lea

Comentario #37 por GaBe:
Veo que hay gente “que no le parece mal” ir a 200 km/h con un A8 por que parece que va bien la cosa… bien, pues si un fallo mecánico de cualquier tipo, incluyo rebentón de rueda o cualquier factor X, a 200km/h ya me dirás que maniobra te sacas. Claaaaro llevas un A8, alomejor te salvas de lo bien preparado que está, y que hay de esas otras personas que comparten via? Sinceramente, si quieres ir a correr te vas a un circuito, que ahi todo el mundo se pone de acuerdo para correr, no para poner en peligro a personas que no quieren correrlo.

Las leyes claro que no son perfectas y en España menos aún pero si están por algo serán (No para que intenten fastidiar a la gente)

segun entiendo de lo que he leido ( tal vez sea demagogia) seria poner en las señales

velocidad maxima en autovia:
seat panda y r4: 60
renault clio, y seat ibiza: 100
renault megane y ford focus: 120
audi a3: 150
audi a4, bmw 350 180
audy a8 bmw850 :260

no os parece una locura??????
tal vez no este de acuerdo con los limites actuales, pero de eso a que un tipo valla a 260, va un mundo.
ademas han existido varias propuestas serias para subir la velocidad en autovias a 140, pero con la cantidad de accidentes que hay, nadie se atreve a hacerlo. (ya se que los accidentes no son solo debido a la velocidad)

clio 100? bueno,sera sk no me has visto cuesta abajo

si es cierto….q un a8…es un coche muy seguro….o coches de alta gama….mas fijacion al suelo…..menos sensacion de velocidad…menos vibracion menos ruido…..pro el problema a esas velocidades…..e estrecha la carretera….p lo tanto controlas mucho menos(no es cosa d a todo gas cuando le da al nitro…ess cierto)…luego a esas velocidades……P MUY BUENO Q SEA EL COCHE….la mas minima vibracion…..el mas minimo movimiento d ovlante….es perder el control del coche…y muerte casi segura para ti y para todo el q t lleves p delante…..es mas…si p alguna causlaidad a esa velocidad itenes q doblar p lo q sea……bum vamonos q nos vamos a dar volteretas.
ahora tb decir….carcel es un muy excesicvo….y tu pq estas aqui?si pq iba rapido cn el coche….un tanto triste no os parece? pro weno yo croe q ubiera sio mejor retiradle el carnet y no dejarle cojer un coche en no se….el resto d su vida?….de paso ais dejamos huco pa los verdaderos delincuentes

mmm por fin lo encontré. A gente como

Comentario #11 por OxfordPocket:
Informaros . No es lo mismo ir a 240 km/h en una recta con perfecta visibilidad , sin ningun coche en toda ella . Como iba este señor , que a 240 en otras condiciones …. La cuestion no es prohibir , prohibir y prohibir en Alemania existen las Autovans donde no hay limite de velocidad y no pasa absolutamente nada pero si el señor Pere Navarro pone un radar en una recta perdida en mitad de Burgos donde no pasa absolutamente nada y se puede ir rapido , solamente para ganar dinero … llamais asesino al conductor .

PERE NAVARRO DIMISION .

al que cito textualmente:

Informaros . No es lo mismo ir a 240 km/h en una recta con perfecta visibilidad , sin ningun coche en toda ella . Como iba este señor , que a 240 en otras condiciones …. La cuestion no es prohibir , prohibir y prohibir en Alemania existen las Autovans donde no hay limite de velocidad y no pasaabsolutamente nada pero si el señor Pere Navarro pone un radar en una recta perdida en mitad de Burgos donde no pasa absolutamente nada y se puede ir rapido , solamente para ganar dinero … llamais asesino al conductor .

y

Comentario #36 por stR:
vamos haber no nos liemos,te estoy diciendo que un tio en autopista con un A8 a 260 (en recta y de dia como se ve)
tiene mucho menos peligro que uno a 100 por ciudad
que yo sepa en autopista no le va a sair un peaton ni uno depistao saltando un semaforo…

carcel por exceso de velocidad?????? pa flipar,luego el farruquito esta libre

si te parece logico el castigo perfecto,pero no es tan grave como lo pones.

y te vuelvo a repetir que en alemania NO hay limite en autopistas y hay muchos menos accidentes que aqui…por algo sera.

y SI los jovenes tenemos el mayor porcentaje de accidentes por inexpertos,borrachos,drogados y creernos alonso por las calles,y encima con cajas de cerillas

limitar la velocidad de los coches a 120????juas si el mio los pilla en 3ª,y si me voy de vacaciones por europa tengo que ir a la velocidad maxima española???no hombre

es mas ese tio va pagar lo mismo que uno que le pega una paliza a su mujer…vamos bien!!

que pague la multa y le retiren el carnet,pero carcel es excesivo,porque seguramente saldra peor de como entra.

cito parcialmente:

amos haber no nos liemos,te estoy diciendo que un tio en autopista con un A8 a 260 (en recta y de dia como se ve)
tiene mucho menos peligro que uno a 100 por ciudad
que yo sepa en autopista no le va a sair un peaton ni uno depistao saltando un semaforo…

Seguro que no es lo mismo?:

Analicemos:

• La carretera: Tenemos una carretera totalmente plana, con curvas, pero muy abiertas, en el momento del accidente, en plena recta.

• El coche: Eso es ni más ni menos que un 350z modificado, preparado para correr, seguramente con unos neumáticos y una suspensión que le garantice la máxima adherencia y control, con barra antivuelco y no se cuantas medidas de seguridad mas, es decir, le da mil vueltas al a8.

• El piloto: Seguramente será un piloto experimentado, que sepa controlar a la perfección el coche en cualquier situación, si no no le darían ese coche, aunque en el video demuestre lo contrario.

¿Se libra del accidente? No! Si un 350z modificado para correr se sale en semejante carretera, ¿De veras esperáis correr a 250 con un a8 y salir ilesos?

Ahora vendrá alguien a decirme que fijate, que se ha estrellado a 250 y no ha sufrido daño el piloto.
En tal caso he de responderle que, siendo un coche especialmente diseñado para correr, las medidas de seguridad estarán a la altura. No te esperes esas medidas de seguridad en un coche de calle por muy tope de gama que sea. Dicho sea de paso, juega a favor del piloto que no hay nada excepto arbustos y arena a ambos lados de la carretera. Bastaría con llevarse un poste de electricidad o una caseta o cualquier otra cosa medianamente rígida para que el accidente fuera mucho más grave.

Comentario #43 por Flash-Hack:
mmm por fin lo encontré. A gente como #11 al que cito textualmente:

Informaros . No es lo mismo ir a 240 km/h en una recta con perfecta visibilidad , sin ningun coche en toda ella . Como iba este señor , que a 240 en otras condiciones …. La cuestion no es prohibir , prohibir y prohibir en Alemania existen las Autovans donde no hay limite de velocidad y no pasaabsolutamente nada pero si el señor Pere Navarro pone un radar en una recta perdida en mitad de Burgos donde no pasa absolutamente nada y se puede ir rapido , solamente para ganar dinero … llamais asesino al conductor .

y #36 cito parcialmente:

amos haber no nos liemos,te estoy diciendo que un tio en autopista con un A8 a 260 (en recta y de dia como se ve)
tiene mucho menos peligro que uno a 100 por ciudad
que yo sepa en autopista no le va a sair un peaton ni uno depistao saltando un semaforo…

Seguro que no es lo mismo?:

Analicemos:

• La carretera: Tenemos una carretera totalmente plana, con curvas, pero muy abiertas, en el momento del accidente, en plena recta.

• El coche: Eso es ni más ni menos que un 350z modificado, preparado para correr, seguramente con unos neumáticos y una suspensión que le garantice la máxima adherencia y control, con barra antivuelco y no se cuantas medidas de seguridad mas, es decir, le da mil vueltas al a8.

• El piloto: Seguramente será un piloto experimentado, que sepa controlar a la perfección el coche en cualquier situación, si no no le darían ese coche, aunque en el video demuestre lo contrario.

¿Se libra del accidente? No! Si un 350z modificado para correr se sale en semejante carretera, ¿De veras esperáis correr a 250 con un a8 y salir ilesos?

Ahora vendrá alguien a decirme que fijate, que se ha estrellado a 250 y no ha sufrido daño el piloto.
En tal caso he de responderle que, siendo un coche especialmente diseñado para correr, las medidas de seguridad estarán a la altura. No te esperes esas medidas de seguridad en un coche de calle por muy tope de gama que sea. Dicho sea de paso, juega a favor del piloto que no hay nada excepto arbustos y arena a ambos lados de la carretera. Bastaría con llevarse un poste de electricidad o una caseta o cualquier otra cosa medianamente rígida para que el accidente fuera mucho más grave.

Pero esto ha ocurrido porque las carreteras de China no son buenas, esto en Burgos jamas habría pasado (Ironia)

Es que esto ocurre en una autovía y ademas de que puede ser que se estampe contra el quitamiedos y siga dando vueltas de campana, hay que decir que no todas las autovías estan a nivel del suelo, a los lados hay barrancos e incluso carreteras a distinto nivel, si se estrella pues puede dejar la carretera llena da restos del vehículo que pueden estorbar a la gente provocando mas accidentes o que esos restos tambíen vayan a ala carretera que va en sentido contrario, es que el que vaya solo en la carretera no quiere decir que poco despues haya mas coches que tengan que frenar para evitar al coche o a sus restos y si vas a 200 pues como que menos tiempo te va a dar.

Comentario #44 por damianillo:
#43 Pero esto ha ocurrido porque las carreteras de China no son buenas, esto en Burgos jamas habría pasado (Ironia)

Es que esto ocurre en una autovía y ademas de que puede ser que se estampe contra el quitamiedos y siga dando vueltas de campana, hay que decir que no todas las autovías estan a nivel del suelo, a los lados hay barrancos e incluso carreteras a distinto nivel, si se estrella pues puede dejar la carretera llena da restos del vehículo que pueden estorbar a la gente provocando mas accidentes o que esos restos tambíen vayan a ala carretera que va en sentido contrario, es que el que vaya solo en la carretera no quiere decir que poco despues haya mas coches que tengan que frenar para evitar al coche o a sus restos y si vas a 200 pues como que menos tiempo te va a dar.

al fin alguien con cabeza

vaya vueltas que le dais al tema amigos

que yo sepa el tipo no le paso NADAAAAAAAAA

velocidad excesiva??? pues claroooo

peligro a los demas??? pues claro,como todos los dias otras 50000 cosas y situaciones

pero en el post 0# lo poneis cerca de asesino….por favor

carcel???? no me jodais hombreee

lo demas de los post son tonterias y comparaciones absurdas,citais lo que podia haber pasado y NO paso.

mi tio murio atropellado por un autobus que iba a 30km…el peligro lo tenemos todos los dias.

que pague la multa y le retiren el carnet el tiempo que haga falta,como a todos

isi fuera vuestro padre, opinarias igual???

en fin,es bonito quejarse de las burradas de los demas y seguro que todos vosotros no bajais de 120,y algun sabado colocainos fuisteis de “tramu”. O NO?????

va aser k tengo k coger mis cuchillos y empezar a correr por una calle recta con ellos en la mano mientras la punta esta hacia donde voy. total, no te jode

Comentario #46 por stR:
vaya vueltas que le dais al tema amigos

que yo sepa el tipo no le paso NADAAAAAAAAA

velocidad excesiva??? pues claroooo

peligro a los demas??? pues claro,como todos los dias otras 50000 cosas y situaciones

pero en el post 0# lo poneis cerca de asesino….por favor

carcel???? no me jodais hombreee

lo demas de los post son tonterias y comparaciones absurdas,citais lo que podia haber pasado y NO paso.

mi tio murio atropellado por un autobus que iba a 30km…el peligro lo tenemos todos los dias.

que pague la multa y le retiren el carnet el tiempo que haga falta,como a todos

isi fuera vuestro padre, opinarias igual???

en fin,es bonito quejarse de las burradas de los demas y seguro que todos vosotros no bajais de 120,y algun sabado colocainos fuisteis de “tramu”. O NO?????

Vamos haber, claro que no pasó, pero podía haber pasado, a mi me vecino me intento asesinar pero el porbre no pudo, entonces no lo metan a la carcel porque no me asesinó, por lo que no es asesino que pague la multa y tan panchos a seguir intentando asesinar, además te crees que un tio con un a8 le va afectar el pagar una multa, pues yo creo que no, claro que hay mil cosas mas con peligro pero no por ello hay que pasar del tema, claro ahora puede caerseme el techo encima, me puedo tropezar y abrirme la cabeza pero no por eso creo que haya que permitir que un pavo vaya a 260 y encima se le defienda. Claro que he ido a mas de 120 pero te puedo asegurar que no a 200 y mi coche los coje. Claro que todo el mundo hace burradas, pero no es lo mismo hacer una burrada que juegas con la vida de los demás, que una que te afecte a ti solo.

Comentario #47 por SuiciSpai:
va aser k tengo k coger mis cuchillos y empezar a correr por una calle recta con ellos en la mano mientras la punta esta hacia donde voy. total, no te jode

Fuiste tu el que me intento asesinar?, pero te perdono porque no pasó nada, dame una indemnización y tan amigos.

Claro que he ido a mas de 120 pero te puedo asegurar que no a 200 y mi coche los coje

no tengo mas que decir amigo

y eso que tienes 2 años de carnet…

Comentario #46 por stR:
vaya vueltas que le dais al tema amigos

que yo sepa el tipo no le paso NADAAAAAAAAA

velocidad excesiva??? pues claroooo

peligro a los demas??? pues claro,como todos los dias otras 50000 cosas y situaciones

pero en el post 0# lo poneis cerca de asesino….por favor

carcel???? no me jodais hombreee

lo demas de los post son tonterias y comparaciones absurdas,citais lo que podia haber pasado y NO paso.

mi tio murio atropellado por un autobus que iba a 30km…el peligro lo tenemos todos los dias.

que pague la multa y le retiren el carnet el tiempo que haga falta,como a todos

isi fuera vuestro padre, opinarias igual???

en fin,es bonito quejarse de las burradas de los demas y seguro que todos vosotros no bajais de 120,y algun sabado colocainos fuisteis de “tramu”. O NO?????

solo he leido hasta, “al tipo no le paso nada”, claaaro no le paso nada y no le pasara… y si se hubiera llevado la vida de 1, 2, 3 4… personas? No se trata de lo que ha pasado, si no de lo que puede pasar. Si, te puede caer una maceta, eso es irremediable si está mal colocada, si la colocas bien seguro que hay menos accidentes de macetas. Lo mismo con el coche.